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摩托车变成“油老虎”,还有这个原因?

作者:佚名 时间:2020/2/14 17:08:03
摩托车作为机动车辆,和汽车一样需要通过燃烧汽油来提供动力输出,在相同马力一样的情况下,摩托车因为体积小和质量轻,获得的速度更快。众所周知,摩托车动力输出的大小随转速的变化而变化,许多车友喜欢拉转速来获得高速运转,但是这样的操作同时也会让摩托车的耗油量增加。转速超过这个速,摩托车也能变“油老虎”,想要省油,还得这么开!

易乐购彩票_[官网首页]只要是内燃机的车辆,不管是汽车还是摩托车,都会存在自身的一个“经济时速”,意味着在这样的车速之下车辆的平均油耗的相对较低的。从理论上来说,摩托车的动力越大,对应的经济时速也会越高,以一辆125cc的摩托车来说,最高时速大概在90km/h左右,那么它的自身经济时速在50km/h左右。易乐购彩票_[官网首页]如果以一台公升级摩托车来说,挂在6档时候车速低于100都会显得拖档,这种时候经济时速超过了100km/h,在高速巡航时候,转速低的话也就谈不上省油了。

以小编多年骑车经验来说,不同排量的摩托车有不同转速区间对应的经济时速,以排量在150cc以下的摩托车来说,当转速拉到5000到6000转时候,油耗变得非常高,甚至比5000转以下的时候高出近一半的油耗。而在250cc到600cc的中低排量摩托车,转速在5000转/分钟时候挂到6档时候的时速是摩托车的经济时速,在这个转速范围内摩托车处于一个最省油的状态。

对于大部分摩托车而言,车辆的油耗和速度其实影响不是很大,主要还是和发动机的转速成正比,转速越高,油耗也会越大。对于部分喜欢低档位拉高转的车主来说,油耗高是注定的。

对于摩托车的经济转速区间,各位车友有什么看法呢?

编辑:Tammy
关键字:油老虎

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